Plus de chiens sur Main : une modeste proposition de zonage

Avis Avis | 25 août 2023

L'année dernière, j'ai été impliqué dans une petite escarmouche de zonage avec un propriétaire foncier voisin. Le voisin a acheté 40 acres et y a construit une maison spectaculaire. C'est une immense maison, donc depuis plusieurs années, le trafic de construction a été de niveau industriel, avec un défilé de pompes à ciment et de camions de ciment, d'excavatrices, de grues et de véhicules de livraison pulvérisant un chemin de terre commun. Le son des bips de secours fut presque incessant pendant un moment. Mais la maison est enfin terminée et la circulation se résume désormais à un flux constant de véhicules de service, car une maison comme celle-ci semble nécessiter une équipe d'ingénieurs pour fonctionner.

La friction concerne son hélicoptère. Il fait la navette en hélicoptère. Il emprunte généralement une sorte de route circulaire et arrive au-dessus de la forêt nationale, plutôt que de survoler le quartier, mais c'est toujours bruyant et odieux, et cela résonne dans toute la vallée. Le zonage n'autorise pas les héliports. Malgré la construction à l'échelle industrielle en cours, avec des inspecteurs en bâtiment qui entrent et sortent fréquemment, personne n'a remarqué l'aire d'atterrissage en béton pour hélicoptères dans la cour avant. Ou le camion-citerne chromé rempli de carburéacteur garé là dans un quartier densément boisé sans service d’incendie.

Les plaintes ont commencé à affluer depuis une cabine HOA voisine. Il a donc demandé au comté de Wasatch de modifier la zone pour l'autoriser. Cela a traîné tout au long du processus et a récemment été inscrit au programme d’action du conseil de comté. Les arguments en faveur de l'héliport étaient principalement que le demandeur est riche et qu'il a déjà acheté l'hélicoptère, alors que va-t-il en faire si le changement de zone est refusé. Ensuite, le coup de grâce a été le suivant : autoriser les hélicoptères à atterrir dans les zones résidentielles attirerait un acheteur plus aisé, ce qui constituerait une amélioration générale pour la zone. Le conseil du comté de Wasatch n'en a rien voulu et a rejeté la demande. L’un des membres du conseil a dit que c’était « idiot ».

Parmi les différents problèmes de mon quartier, le manque d’acheteurs fortunés n’en fait pas partie. À deux pas, il y a plusieurs propriétaires extrêmement riches, obscènement. Cent millions ici, un milliard là, et un éleveur de moutons dans un double-largeur là-bas. Je ne sais pas quel est le terme correct pour cela de nos jours. Rich #&$@* est péjoratif. Je vois que le terme « personnes fortunées » est souvent utilisé. Mais vous ne décririez jamais une personne dormant sous un pont d’autoroute comme une « personne à faible valeur nette ». Je pense donc que le terme actuellement acceptable est « les personnes en situation de richesse ».

Quel que soit le terme utilisé, ils sont soudainement partout. Je pense que c'est l'effet « Yellowstone », où chaque homme riche qui a regardé trop d'épisodes de « Yellowstone » rêve d'être John Dutton et achète un chapeau Stetson et un ranch dans la vallée de Kamas. Pour chaque personne qui fait l'expérience de Dutton, une famille locale qui connaît la normalité est perturbée et les vieilles familles d'éleveurs sont en faillite, bien qu'avec une liasse d'argent en poches. Je ne pense pas que l'afflux de richesse ait amélioré quoi que ce soit, même s'il est désormais possible d'acheter un déjeuner au homard dans un food truck sur le parking Ace Hardware à Kamas.

Les personnes riches ont besoin de dépenser, et quand vous avez ce genre d’argent, il est difficile de le dépenser. Nous avons donc des jets privés stationnés en double file à Heber, des hélicoptères, des voyages sous-marins privés et des vols spatiaux privés, car si vous êtes assez riche, le changement climatique et la pollution ne sont pas vos problèmes.

Pendant des décennies, le zonage a été utilisé efficacement pour exclure les pauvres. Ce n’était peut-être pas l’objectif déclaré, mais les grands terrains, les exigences minimales en matière de taille des maisons, les réglementations complexes en matière de nivellement et d’aménagement paysager font grimper les prix, rendant les maisons inabordables dans ces zones.

Et si nous essayions un zonage qui exclurait les super-riches ? Que faudrait-il pour les exclure, ainsi que leurs hélicoptères et leurs maisons de trophées à l’échelle commerciale ?

Pour commencer, que diriez-vous d’exiger au moins un gros électroménager dans la cour avant ? J'imagine la laveuse Kenmore avocat, mais il pourrait tout aussi bien s'agir d'une cuisinière à huit brûleurs La Cornue importée. L’essentiel est qu’il doit être sur la pelouse et non opérationnel. Ensuite, nous imposerions au moins une voiture par bloc par acre. Encore une fois, la ferraille correctement planifiée serait la DeSoto des années 1950 d'oncle Bob, mais les riches pourraient trouver la conformité avec un Range Rover accidenté, avec des bonus de densité si la transmission est au sol.