Les importations chinoises de brut en juin grimpent de 45,3 % sur un an alors que les stocks s'accumulent

Des réservoirs de pétrole et de gaz sont vus dans un entrepôt pétrolier dans un port de Zhuhai, Chine le 22 octobre 2018. REUTERS/Aly Song/File photo acquérir des droits de licence

BEIJING, 13 juillet (Reuters) - En juin, les importations chinoises de pétrole brut ont bondi de 45,3% sur un an, atteignant le deuxième chiffre mensuel le plus élevé jamais enregistré, selon les données douanières publiées jeudi, les raffineurs ayant constitué des stocks malgré la faiblesse de la demande intérieure.

Les importations de brut en juin ont totalisé 52,06 millions de tonnes métriques, soit 12,67 millions de barils par jour (b/j), selon les données de l'Administration générale des douanes.

Il s’agit d’une augmentation substantielle par rapport aux 8,72 millions de b/j importés en juin de l’année dernière, lorsque l’économie était frappée par les confinements généralisés liés au COVID-19.

Les importations de brut ont également maintenu leur dynamique haussière sur une base mensuelle, en hausse de 4,58% par rapport aux 12,11 millions de b/j de mai.

Les importations totales pour le premier semestre se sont élevées à 282,07 millions de tonnes métriques, en hausse de 11,7% par rapport aux 252,52 millions de la période correspondante de l'année dernière.

Les raffineurs de théière de la province orientale du Shandong ont intensifié leurs opérations alors que les autorités ont levé les restrictions sur l'importation de bitume dilué fin juin, contribuant ainsi à atténuer la pression sur les stocks dans ses ports.

Mais de manière plus générale, les stocks continuent d’augmenter dans un contexte macroéconomique incertain. Le cabinet de conseil en matières premières Vortexa a estimé les stocks terrestres de brut à 980 millions de barils fin juin, soit seulement 20 millions de barils de moins qu'un record historique d'août 2020.

Alors que la demande de kérosène a fortement augmenté cette année, stimulée par la reprise des vols après la suppression des restrictions sur les voyages, la faiblesse des secteurs manufacturier et immobilier a nui à la demande de diesel, malgré les mesures de relance gouvernementales.

"Les barils au comptant long-courriers ont été réservés lorsque les fenêtres (d'arbitrage) étaient ouvertes, malgré une faible demande lorsque les cargaisons sont arrivées en juin", a déclaré Emma Li, analyste des marchés pétroliers chinois chez Vortexa à Singapour.

La Chine a importé 10,39 millions de tonnes de gaz naturel en juin, soit une hausse de 19,2 % par rapport aux 8,72 millions d'il y a un an, lorsque les importateurs ont réduit leurs achats au comptant dans un contexte de prix mondiaux élevés du gaz naturel liquéfié (GNL). Les importations totales de gaz pour le premier semestre se sont élevées à 56,63 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,8 % par rapport à l'année dernière.

Les exportations de carburant raffiné ont augmenté de 40,6% à 4,51 millions de tonnes contre 3,21 millions en juin de l'année dernière, mais en baisse par rapport aux 4,89 millions de tonnes du mois précédent.

Reportage d'Andrew Hayley; Montage par Himani Sarkar, Shri Navaratnam et Jamie Freed

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Andrew rend compte de l'énergie et de la politique énergétique en Chine. Il a auparavant travaillé dans la banque d'investissement à Londres, où il s'occupait des transactions sur la dette européenne à haut rendement. Andrew parle mandarin et apprend le russe.