Le chantier naval de Wuhu lance son premier double

Le chantier naval chinois de Wuhu a lancé le premier des deux nouveaux pétroliers à bitume bicarburant construits pour la société britannique Continental Bitumen.

Le navire Atlantic Narval, lancé le 27 octobre, est conçu par la société d'ingénierie suédoise FKAB Marine Design.

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La conception du navire FKAB I15 présente une forme de coque optimisée et opérationnelle avec la solution brevetée F-Bow.

Le navire est conçu avec des citernes à cargaison indépendantes pour le bitume et l'asphalte avec une température allant jusqu'à 200°C. Le navire a un fond simple et des doubles côtés pour les eaux de ballast. Les variations de température élevées nécessitent des considérations de conception particulières, principalement en raison de la dilatation thermique des réservoirs et des canalisations.

Les réservoirs à cargaison se composent de deux blocs, à l'avant et à l'arrière de la salle des pompes, avec respectivement quatre et six réservoirs dans chaque bloc, selon FKAB Marine Design. Ils sont équipés de moteurs bi-carburant, capables de fonctionner avec une propulsion GNL/LBG, et de batteries.

FKAB Marine Design est impliqué dans la conception de base et détaillée, par l'intermédiaire des bureaux FKAB Suède et FKAB Chine.

L'entreprise est également responsable de la conception que le chantier naval Wuhu construit pour le plus grand concessionnaire de l'industrie du bitume au Canada, McAsphalt. Les navires seront utilisés pour soutenir les échanges d'asphalte de l'entreprise dans la région des Grands Lacs au Canada.

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